Intervention sur les budgets "transports" 2009

Intervention de Daniel Guérin, vice-président du groupe Républicain, Radical et Citoyen.
Séance plénière du Conseil régional d'Ile-de-France, le 17 décembre 2008.



Intervention sur les budgets "transports" 2009
Monsieur le Président,
Monsieur le Vice-président,
Mes chers collègues,

Le groupe Républicain, Radical et Citoyen tient à souligner l’effort important consenti par la Région pour les transports en commun.

Dans ce domaine, il convient de ne pas avoir la mémoire courte. Il faut se souvenir que l’Etat porte une responsabilité considérable puisque cette compétence lui revenait jusqu’en 2006 et qu’il a laissé une situation très dégradée, tant en ce qui concerne le réseau qu’en matière de matériel roulant.

Depuis que la Région, aux côtés des autres collectivités, a pris en charge le STIF, elle a fait des transports en commun une priorité absolue pour redresser la situation.

La Région a décidé de financer plusieurs projets structurels (programmes RER et tramways, première phase de la tangentielle nord). Grâce aux financements proposés en investissement, la Région aura engagé 65% de sa participation au contrat de projets à la fin de l’année 2009, alors que l’Etat est loin d’avoir respecté sa signature.

Il s’agit d’accélérer le rythme de réalisation d’infrastructures attendues.

Le groupe Républicain, Radical et Citoyen tient à souligner le problème des tarifs.
Notre groupe a obtenu en 2007 la fusion des zones 7 et 8 de la carte orange et leur regroupement avec la zone 6. Pour autant, la péréquation tarifaire territoriale en fonction de la réalité du service rendu et de sa qualité demeure insuffisante. La mise en place des dispositifs de gratuité a encore accru le problème pour les salariés les moins favorisés habitant loin de leur lieu de travail. Une véritable réflexion sur la grille tarifaire visant à la rendre plus équitable est donc nécessaire et nous souhaitons des engagements sur ce point.

Au-delà de l’effort sur les transports en commun, nous maintenons qu’en responsabilité, nous ne devons pas relâcher notre action en faveur des routes. D’abord, parce qu’il faut rétablir l’équilibre des infrastructures entre les territoires franciliens. Comment, en effet, admettre que certains départements demeurent totalement sous-équipés en infrastructures routières au motif que les équipements non réalisés ne seraient plus politiquement opportuns aujourd’hui ? Tous les Franciliens sont égaux. Ceux de la grande couronne comme les autres. De plus, il faut bien offrir aux usagers des liaisons routières qui leur permettent de rejoindre en toute sécurité des transports en commun souvent éloignés de leur domicile, afin de se rendre sur leur lieu de travail.

Nous défendons ainsi un amendement sur la problématique de la N4 en Seine et Marne, pour montrer notre volonté d’agir dans ce domaine tout en plaçant l’Etat face à ses responsabilités.

Enfin, sans partager les critiques formulées par le groupe MP, nous souhaitons que les groupes politiques de la Région soient davantage associés à la gouvernance du STIF.

Ces différentes remarques étant faites, le groupe Républicain, Radical et Citoyen votera les quatre annexes budgétaires relatives aux transports.

Mercredi 17 Décembre 2008
Daniel Guérin
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