Le péage urbain autour de Paris proposé par des élus UMP serait un retour aux « barrières d’octroi » pour les habitants de la banlieueCommuniqué de presse de Daniel Guérin, 4 septembre 2009.
Dans le cadre des travaux sur le financement de la part de l’Etat du projet de modernisation des transports publics, plusieurs élus et responsables UMP ont proposé la mise en place de péages urbains pour accéder au cœur de la métropole.
Daniel Guérin, Conseiller régional (MRC) d’Ile-de-France et membre de la commission des transports de l’assemblée régionale a fermement réagi à cette option : « La création de péages urbains autour de Paris afin de financer la part de l’Etat au projet de modernisation des transports en Ile-de-France serait, pour les habitants des communes de banlieue et notamment de la grande couronne, un véritable retour aux « barrières d’octroi ». Ces territoires sont en effet les moins bien desservis par les transports en commun. Et leurs habitants ne bénéficieront pas ou peu d’un projet de modernisation des transports qui impactera d’abord la desserte de Paris et des communes de la toute 1ère couronne. Il serait donc inacceptable et purement absurde que les Franciliens les moins impactés par ce projet, ceux là même qui sont obligés d’utiliser leur voiture pour aller travailler, soient, à travers un péage urbain, appelés à financer la part de l’Etat dans ces travaux. Ce serait alors une véritable taxe d’accès au travail. Le gouvernement doit envisager d’autres solutions par exemple en relevant sensiblement le versement transport des entreprises ou en confiant aux collectivités locales et à l’établissement public foncier régional la valorisation des terrains autour des futures gares prévues dans le projet Arc Express. » Daniel Guérin Conseiller régional d’Ile-de-France Vice-président du Groupe Républicain, Radical et Citoyen Vendredi 4 Septembre 2009
Daniel Guérin
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